Ikarus

Esta marca de autobuses se hizo conocida en 1951, cuando los primeros autobuses con este nombre salieron a las rutas de Budapest. La empresa surgió como unificación de tres producciones nacionalizadas. La nueva empresa se desarrolló rápidamente. Solo a la URSS se entregaron más de 150 000 vehículos. Entre ellos había tanto autobuses urbanos como interurbanos confortables, distinguidos por un diseño moderno e interesante, fiables y cómodos. Para mediados de los años 80 del siglo pasado, Ikarus entró en las filas de los mayores consorcios automovilísticos de Europa. La producción de la empresa se exportaba a más de 40 países del mundo.

Tras el colapso del sistema socialista mundial, el volumen de pedidos cayó bruscamente, y la planta empezó a perder sus posiciones. A principios de los años 2000 la producción prácticamente cesó, pero en 2010 se hizo un intento exitoso de relanzar la marca.

Junto a Ikarus, entre las marcas húngaras conocidas figuraban Globus —conservas de frutas y verduras—, Gedeon Richter —productos farmacéuticos—, Tokaj —vitivinicultura— y el famoso cubo de Rubik.